LBT3.0 Өзүн-өзү оңдоочу ак суудагы куткаруучу кайык
Өзүн-өзү оңдоп турган ак суудагы куткаруучу кайык
| Продукциянын тарыхы:Акыркы жылдары өлкө боюнча сууда куткаруу кырсыктарынын саны көбөйдү, бул учурдагы сууда куткаруу системасы жана сууда куткаруу жабдуулары үчүн чоң сыноо болуп саналат. Сел мезгилинен бери өлкөмдүн түштүгүндө бир нече жолу катуу жаан-чачын болуп, көптөгөн жерлерде катуу суу ташкындары болду. Салттуу сууда куткаруу иштеринин көптөгөн кемчиликтери бар. Куткаруучулар куткаруучу курткаларды кийип, коопсуздук аркандарын байлашы керек жана алар катуу коргоо чаралары менен ишке ашырылышы керек. Куткаруу, куткаруу процесси дагы оодарылып кетүү коркунучуна туш болот. |
| 一、Pпродуктунун сүрөттөмөсү |
| LBT3.0 өзүн-өзү оңдоочу ак суудагы куткаруучу кайык персоналды жана материалдарды өтө катаал шарттарда жана татаал чөйрөлөрдө ташуу үчүн ылайыктуу жана куткаруу үчүн кадимки куткаруучу кемелер менен сууга жетүү мүмкүн эмес. Куткаруучу кайык, айрыкча, тоголонгон дамбалар, агым дарыялар жана деңиздеги чоң толкундар сыяктуу катаал сууларда куткаруу миссиялары үчүн ылайыктуу. Көз карандысыз үч бурчтуу атайын дизайн куткаруучу кайыкка өтө жогорку туруктуулукту берет. Чоң толкундарда тоголонуу пайда болсо да, айдоочу этият болушу керек. Кузовду чайкап, түздөңүз. Ал жөнөкөй жана тез ташуу, күчтүү кубаттуулук, бекем жана ишенимдүүлүк сыяктуу көптөгөн мүнөздөмөлөргө ээ. Корпус жогорку бекем материалдан жасалган, ал эң сонун тешилбөөчү жана кесилбөөчү жөндөмгө ээ. Ошол эле учурда, ал күнгө күйгөндөн кийин сыйрылбай жана жабышып калбай турган жөндөмгө ээ. |
| 二,Өзгөчөлүктөрү |
| 1. Кеме толугу менен басым клапандарынын тобун башкаруу системасы менен жабдылган: корпуста 10 көз карандысыз аба камерасы бар, ар бир аба камерасы өзүнчө үйлөтүү порту менен жабдылышы керек, ал эми ар бир үйлөтүү порту санариптик дисплей барометри менен жабдылышы керек.2. Үйлөмө түзүлүш: көчмө туруктуу токтун үйлөмө насосу жана кайра заряддалуучу батарея, көчмө AC үйлөмө насосу жана мобилдик кубат булагы менен жабдылган3. Бийиктикте куткаруу: өзүн-өзү оңдоп турган ак суудагы куткаруучу кайыктын үстүндө турган 2 чоң киши, үстүнкү аба мамычасы деформацияланган жана оодарылган эмес 4. Өзүн-өзү оңдоо функциясы: Өзүн-өзү оңдогон ак суудагы куткаруучу кайыкты 90° бош жүргөндөн кийин кол менен коё берсеңиз, өзүн-өзү оңдогон ак суудагы куткаруучу кайык автоматтык түрдө кадимки абалына кайтып келет, персоналдын коопсуздугу оңдолгондон кийин сакталат жана оңдолгондон кийин бүтүндөй кайыктын эч кандай функциясына таасир этпейт. 5. Корпустун айланасына чагылдыруучу белгилер орнотулган. 6. Корпустун айланасында тутка боолор бар 7.Сырткы мотордун пропеллери металл коргоочу капкак менен жабдылган |
| 三,Негизги мүнөздөмөлөр |
| 1.★Жалпы өлчөмү: 4520x2280x2350 мм2.★Бүктөлгөн өлчөмү: 1000x800x800 мм3.★ Салмагы: 160 кг (сырткы мотордон тышкары) 4. ★ Жүк көтөрүү мүмкүнчүлүгү: 11 чоң кишини көтөргөндөн кийин, ал сууда калкып жүрө берет 5. Корпустун интеграцияланган конструкциясы, материалы көп катмарлуу күчөтүлгөн композиттик материалдан жасалган, муундары көп катмарлуу күчөтүлгөн болушу керек, ал эми корпустун түбү кошумча күчөтүлгөн жогорку бекемдиктеги эскирүүгө туруктуу тилкелүү соотко ээ. 6. Кеменин түбү бөлүнгөн дизайнда болушу мүмкүн, кеменин түбү суу бөлгүч жана бири-бирине жабышып турган көз карандысыз аба жаздыкчасы менен бириктирилген, ошондой эле кеменин түбүндө 2 көз карандысыз аба камерасы бар. 7. ★Кеменин түбүндөгү материалдын айрылууга туруктуулугу: горизонталдуу багытта 822Н жана вертикалдуу багытта 860Н. Чоюлууга туруктуулугу: горизонталдуу 4465Н, вертикалдуу 4320Н (сырылууга туруктуулук, кесүүгө туруктуулук деңгээли 5, ошол эле учурда терисиз жана сагызды кетирбестен күнгө күйүүдөн сактай алат). 8. Жумушчу басым: корпустун кадимки жумушчу басымы 2,68 psi 9. Сактоочу аба басымы: корпус күтүү режиминде сакталганда, ички аба басымы: 1,81 psi 10. ★Үйүрүү жана дефляция убактысы: корпус жумушчу басымга чейин үйлөтүлөт: 9 мүнөт 52 секунд; корпус таңгактоо абалына чыгарылат: 9 мүнөт 48 секунд 11. Арткы кайыктын моторунан суу агып кетпейт, ал эми кайыктын моторунун кубаттуулугу 60 аттын күчүн түзөт; отургучтун орнотуу устундары жана илинүүчү плитасы интеграцияланган дизайнда болушу керек. 12.★Ылдамдык: 5 мүнөт жылыгандан кийин, асма мотордун максималдуу жүктөлбөгөн ылдамдыгы 60 км/саат (2 операторду кошкондо) 13. Коррозияга туруктуулук талаптары: 48 сааттык нейтралдуу туз чачыратуу сыноосунан кийин, металл бөлүктөрү дат баскан эмес. |
