ROV2.0 суу роботу астында

Кыска сүрөттөмө:


Өнүмдүн чоо-жайы

Өнүмдүн тегдери

Киришүү
Суу астындагы роботтор, ошондой эле пилотсуз башкарылуучу суу астындагы суу астында жүрүүчү кемелер деп аталат, бул суу астында иштеген өзгөчө жумуш роботтору. Суу алдындагы айлана-чөйрө катаал жана коркунучтуу, ошондой эле адамдардын сууга түшүү тереңдиги чектелүү, ошондуктан суу алдындагы роботтор океанды өнүктүрүүнүн маанилүү куралы болуп калды.

Пилотсуз аралыктан башкарылуучу суу астында жүрүүчү кемелердин негизинен эки түрү бар: кабелдик аралыктан башкарылуучу суу астындагы суу астында жүрүүчү кемелер жана кабелсиз аралыктан башкарылуучу суу астындагы кемелер. Алардын арасынан кабелдик аралыктан башкарылуучу суу астында жүрүүчү суу кемелери үч түргө бөлүнөт: суу астында жүрүүчү, сүйрөөчү жана суу астында жүрүүчү структураларда сойлоп жүрүү. .

Өзгөчөлүктөрү
Тереңдикти орнотуунун бир ачкычы
100 метр тереңдик
Максималдуу ылдамдык (2м / с)
4K Ultra HD камера
2 саат батареянын иштөө мөөнөтү
Бир рюкзак портативдүү

Техникалык параметр
Хост
Көлөм: 385.226 * 138мм
Салмагы: 300 жолу
Кайталоо & катушка
Репитер жана катушканын салмагы (кабелсиз): 300 жолу
Зымсыз WIFI аралык: <10м
Кабелдин узундугу: 50м (стандарттык конфигурация, максимум 200 метрди көтөрө алат)
Чыңалуу каршылыгы: 100KG (980N)
Алыстан башкаруу
Иштөө жыштыгы: 2.4GHZ (Bluetooth)
Иштөө температурасы: -10 ° C-45 C
Зымсыз аралык (акылдуу шайман жана алыстан башкаруу): <10м
камера
CMOS: 1 / 2.3 дюйм
Диафрагма: F2.8
Фокустун узактыгы: 70мм чексиздикке чейин
ISO диапазону: 100-3200
Көрүү бурчу: 95 *
Видеонун чечилиши
FHD: 1920 * 1080 30Fps
FHD: 1920 * 1080 60Fps
FHD: 1920 * 1080 120Fps
4K: 3840 * 2160 30FPS
Максималдуу видео агымы: 60М
Эстутум картасынын сыйымдуулугу 64 Г.

LED толтуруу жарыгы
Жаркылыгы: 2X1200 люмени
Түс температурасы: 4 000K- 5000K
Максималдуу кубаттуулук: 10W
Караңгылатуучу колдонмо: жөнгө салынат
сенсор
ӨИК: үч огу гироскоп / акселерометр / компас
Depth sensor resolution: <+/- 0.5m
Температура сенсору: +/- 2 ° C
кубаттагыч
Кубаттагыч: 3A / 12. 6V
Суу астында сүзүүчү кемени кубаттоо убактысы: 1,5 саат
Кайталап кубаттоо убактысы: 1 саат
Колдонмо талаасы
Коопсуздукту издөө жана куткаруу иштерин бүктөө
Плотиналарга жана көпүрөлөрдүн тирөөчтөрүнө жардыргыч заттар орнотулгандыгын жана түзүлүшү жакшы же жаман экендигин текшерүү үчүн колдонсо болот

Алыстан чалгындоо, кооптуу жүктөрдү тыкыр текшерүү

Суу астындагы массивди орнотуу / алып салуу

Кеменин капталында жана түбүндө контрабандалык жүктөрдү табуу (Коомдук коопсуздук, Бажы)

Суу алдындагы буталарды байкоо, урандыларды жана кулаган шахталарды издөө жана куткаруу ж.б.у.с .;

Суу алдындагы далилдерди издөө (Коомдук коопсуздук, Бажы)

Деңизди куткаруу жана куткаруу, деңизден издөө; [6]

2011-жылы суу алдындагы робот суу дүйнөсүндөгү эң терең 6000 метр тереңдикте саатына 3-6 чакырым ылдамдыкта жүрө алган. Алдыга жана ылдый караган радар ага "жакшы көрүүнү", ошондой эле аны көтөрүп жүргөн камераны, видеокамераны жана так навигация тутумун берди. , "Унутулгус" болсун. 2011-жылы Вудс Хоул Океанографиялык Институту тарабынан берилген суу алдындагы робот 4000 метр квадраттык деңиз аймагында Air France учагынын сыныктарын бир нече күндүн ичинде тапкан. Буга чейин ар кандай кемелер жана учактар ​​эки жыл бою издешкенден майнап чыккан эмес.

Жоголгон MH370 жүргүнчү учагы 2014-жылдын 7-апрелине чейин табыла элек. Австралиянын деңиз коопсуздугун камсыздоо башкармалыгынын биргелешкен координация борбору пресс-конференция өткөрдү. Издөө-куткаруу иштери аяр кырдаалда. Жайгашкан жерди тынымсыз издөө керек жана үмүтүн үзбөйт. Эң терең издөө аймагы 5000 метрге жетет. Кара куту сигналдарын издөө үчүн суу алдындагы роботторду колдонуңуз. [7]

Катталган түтүктөрдү текшерүү
Суу сактагычтарды, суу түтүктөрүн жана муниципалдык ичүүчү суу тутумундагы суу сактагычтарды текшерүү үчүн колдонсо болот

Канализация / дренаждык түтүк, канализациялык инспекция

Чет элдик мунай түтүктөрүн текшерүү;

Дарыялардын жана дарыялардын аралыгындагы куурларды текшерүү [8]

Кеме, Дарыя, Деңиз мунайы

Корпусту капиталдык оңдоо; суу алдындагы казыктар, түрткүчтөр, кеменин түбүн изилдөө

Кораблдердин жана пристандын үйүлгөн пайдубалдарынын, көпүрөлөрдүн жана дамбалардын суу алдындагы бөлүктөрүн текшерүү;

Канал тоскоолдуктарын тазалоо, порт иштери

Бургулоо платформасынын суу алдындагы структурасын капиталдык оңдоо, деңиздеги мунайзат инженериясы;

Издөө жана окутуу иштерин бүктөө
Суу чөйрөсүн жана суу алдындагы жандыктарды байкоо, изилдөө жана окутуу

Океан экспедициясы;

Муз астында байкоо жүргүзүү

Суу астындагы көңүл ачууларды бүктөө
Суу алдындагы телекөрсөтүү, суу алдында сүрөт тартуу

Сууга түшүү, кайык менен сүзүү, яхтада сүзүү;

Суучулдарга кам көрүү, сууга түшүүдөн мурун ылайыктуу жайларды тандоо

Бүктөлгөн энергетика тармагы
Атомдук электр станциясынын реакторун текшерүү, куурларды текшерүү, бөтөн заттарды аныктоо жана алып салуу

ГЭСтин кеме кулпусун капиталдык оңдоо;

Гидроэнергетикалык дамбаларды жана суу сактагычтарды күтүү (кум тешиктери, таштанды челектер жана дренаждык каналдар)

Бүктөлүүчү археология
Суу алдындагы археология, суу алдындагы кеменин чөгүп кетишин иликтөө

Балык чарбаларын бүктөө
Терең суу капасындагы балык чарбасын өстүрүү, жасалма рифтерди изилдөө


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү ушул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз